職業相談

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司機超勞看見一例一休的正確名稱: 無名氏 [17/02/13(一)23:31 ID:QsEctq.2] [舉報] No.73538 5推

司機過勞導致死這麼多人
一例一休的落實
才能消除這種過勞壓榨勞工的老闆

大家票費多花一點
能讓司機好好休息
也讓大家乘坐安全
所以一例一休是有遠見的政策
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201702135022-1.aspx

無名氏: DPP走狗黨工帶風向辛苦了，快點下去領1495吧 (DguaO9Fs 17/02/15 19:38)
無名氏: ﾟ∀ﾟ)σ扒糞藍蛆找不到點嗆哭哭ㄛwwwwwwwwww (TRp2hJtc 17/02/17 06:58)
無名氏: TRp2hJtc = 202.39.*.HINET-IP.hinet.net (GxcW356M 17/02/19 22:44)
無名氏: 綠畜 TRp2hJtc 別上島，你的蔡７趴主人需要免費血汗奴才替她舔鮑，還不快去!滾! (GxcW356M 17/02/19 22:45)
無名氏 : ﾟ∀ﾟ)σ扒糞藍蛆找不到點嗆哭哭ㄛwwwwwwwwww (WWgYEhUg)(17/03/14 05:54:30)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/14(二)00:52 ID:HV6xozD.] [舉報] No.73539 5推

>大家票費多花一點
>能讓司機好好休息
這兩句明明互相矛盾啊wwww

無名氏: 其實不會，要人家減工時也要把薪資補足啊。 (pfDwCjeI 17/02/14 01:43)
無名氏: (*´∀`)太天真，為什麼認為票價漲＝工資漲？正常台灣老闆是票價照漲，工資不漲。 (9TIY8smc 17/02/14 03:21)
無名氏: 姑婆勇：物質不滅 (8kbTv00Y 17/02/14 20:26)
無名氏: 其實票價較高的業者給司機的待遇的確較好遊覽車比較會依法規保養更換,蝶戀花一天為800~1100,可樂 (RR78ryHw 17/02/15 01:43)
無名氏: 樂和雄獅一天是1399,削價競爭下你以為司機會有多好的待遇 (RR78ryHw 17/02/15 01:44)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/14(二)00:54 ID:z88Z7svM] [舉報] No.73540 推

你要搞清楚,綠色政黨的一例一休已在去年年底強行推出,現在已施行了兩個月,結果還是發生這種疑似司機疲勞所造成的慘事.

表示一例一休還是有問題,還是無法解決司機過勞的問題

二休加多七天假不是更好!讓司機們能得到更足夠的休息!
所以某綠色政黨在2016/05/20後再檔什麼!?

現在一例一休被公幹不是沒理由的!

無標題名稱: 無名氏 [17/02/14(二)01:11 ID:ONaq7FQU] [舉報] No.73541 2推

拜託,一例一休被公幹就是休太多,漲加班費老闆反而不讓加班,現在的重點是勞檢有沒有正確執行好嗎

無名氏: 你不會覺得自己寫的很没邏輯，休太多且老闆不讓員工加班就表示老闆符合法規，這樣司機疲勞就是司機的問 (qFYcPqNQ 17/02/14 11:30)
無名氏: 司機自己的問題 (qFYcPqNQ 17/02/14 11:31)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/14(二)06:00 ID:tDo2VRg.] [舉報] No.73543 1推

客運司機本來做六休一
一例一休有什麼用?
一例一休罰款才2萬起.有什麼好怕的
平時選舉有出力.議員有來往.藍藍綠綠都能找.最多一個月被2萬多
2萬多罰款怕屁

無名氏: 現在一堆東西拿一例一休藉口漲價 (uCuFSeVc 17/02/14 06:57)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/14(二)22:57 ID:0uLBIywM] [舉報] No.73569 推

慣老版:
本行手握在方向盤上才算在工作才有工時喔~
自己不趁客人下車爽的那一兩個小時補眠休息怪我囉?

喔對了~別靠北我~我們敬愛的交通部前陣子才這樣酸台鐵員工而已

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)01:18 ID:RR78ryHw] [舉報] No.73573 推

台灣勞工真他媽智障,之前罵一例一休休太多不能加班多賺錢很痛苦,又講說兩例再加七天假物價漲更多,現在又要來抱怨過勞了喔,現在的重點就是勞檢沒正確執行,你法條怎麼修都沒用啦

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)03:24 ID:UJ2a.8XY] [舉報] No.73574 4推

在下直白地說吧
這次翻車事故其實是最少損失了
如果能拿33個無生產力的老人+一位過勞的司機當祭品
喚醒台灣對高工時低薪資的問題的重視
其實超級划算的好不好
如果大家不重視根本性的問題，那多翻個幾台遊覽車也引起大家關注也很值得

車頂都開花了，有沒有幫安全帶都沒差....
只怕這次又會像上次那樣"被自殺"結案

無名氏: 說得好像這次沒有青壯死一樣....你要不要看清楚死亡名單的年紀再發文 (LJfEdBgE 17/02/15 06:12)
無名氏: 引起關注有個屌用過一個月大家還不是忘光繼續被奴役 (Q4m0XHG6 17/02/15 07:42)
無名氏: 很快就會風平浪靜的 (UJ2a.8XY 17/02/15 08:29)
無名氏: 綠畜 Q4m0XHG6 別上島，你的蔡７趴主人需要免費血汗奴才替她舔鮑，還不快去!滾! (DguaO9Fs 17/02/15 19:36)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)07:51 ID:lqHsSD1.] [舉報] No.73575 推

正常來說..應該比照國外固定時間就停下來換駕駛
而不是開整天...你就算早晚時間正常...
長時間下來還是會有疲勞駕駛的風險阿

只是講這樣講...老闆怎麼可能多付一個司機的錢...
反正一個司機用到底就對了...

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)19:38 ID:DguaO9Fs] [舉報] No.73580 推

>>No.73538
DPP走狗黨工帶風向辛苦了，快點下去領1495吧

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)21:01 ID:1Nfme4P.] [舉報] No.73581 推
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這是社會主義國家國道大客車司機的勞動待遇
REF:http://nccuir.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/34453

無標題名稱: 無名氏 [17/02/15(三)21:28 ID:in4TwlXY] [舉報] No.73585 推

>>No.73580
支那龜頭要領五毛還是五百?
還是舔個英九主人的洨就算工資了?

(2016年09月02日)大眾運輸業可連上12天班名稱: 無名氏 [17/02/16(四)05:48 ID:O1TVon4U] [舉報] No.73601 推

大眾運輸業可連上12天班勞動部預告「七休一」
勞團斥：遷就資方
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160902/37368339/
>我國《勞基法》一九八四年實施時即規定，勞工每七天應有一天例假。今年五月有超商店員不滿連上八天班，質疑僱主違法，因而半夜落跑，但事後勞動部指該僱主未違法，主因是一九八六年內政部曾函釋，指例假日可「酌情更動」造成連上十二天班。立委於是提案要求勞動部檢討，勞動部原公告上月起廢止，但引發資方反彈而暫緩。

[工作日可連續超過六天的職業與情況]
●情況：
˙年節或假日等，屠宰業或承載旅客之運輸業，為因應公眾生活便利，有使勞工連續工作逾6日必要
˙因勞工工作地點具特殊性（如海上、高山或偏遠地區等)，交通耗時，致有連續工作逾6日必要
˙因勞工於國外、船艦、航空器、闈場或電廠歲修執行職務，致有連續工作逾6日必要
●效果：將2周期的例假調整，使最長可連續工作12天

無標題名稱: 無名氏 [17/02/16(四)06:00 ID:O1TVon4U] [舉報] No.73603 推
檔名：1487196012982.jpg - (126 KB, 787x877)

1.2016年9月重新解釋勞基法『7休1』法條，不得連續上班超過6日

2.資方團體反彈，結果必要時大眾運輸業可連上12天班。

3.駕駛過勞，旅客GG

【不斷更新】觀光局發處分書　蝶戀花旅行社勒令停業 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170214/1055474

台丸不台日免關稅就是政府殺平民

無標題名稱: 無名氏 [17/02/16(四)17:34 ID:KyenH7Mk] [舉報] No.73608 1推

等到哪天一堆人過勞開車撞立委家，才會開始重視這問題

還有讓公司多賺≠薪水會漲，如果公司賺錢薪水就會漲
台灣現在也不會這麼苦了，因為政府自己主計處的假資料就天天標示台灣企業比前幾年還要賺更多，假資料都寫賺了，我相信真正的只會更賺。

因為那是有往上報要繳稅的數字.....
私底下一堆亂報的假資料，一堆公司早就薛翻了....
爽都爽自己，寧可拿去買設備、開分公司，就是不會多撥一毛給底下的勞工

還有實際上客運司機的錢是不低的，但問題就是操到根本沒正常人會去做，領的錢與操的程度不符比例，甚至比幾年前領的還少
記得還有企業那邊哀，說開八萬，沒人來
底薪幾千塊，剩下全都獎金....然後實際出勤時間超過12h

所以無論票多不多買，司機的薪水平均上來說已經不低了
你多買賺來賺去都是賺在老闆口袋而已，然後司機更操而已

無名氏: 罷免立委就行了何必撞它 (k5jKF73k 17/02/17 02:25)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/16(四)22:36 ID:ITU5yaHc] [舉報] No.73610 4推

>>No.73608
那也是因為那位司機沒有競爭力才要用高工時高勞力去換取較多的酬勞
誰叫他年輕時不讀書，咎由自取阿
我知道會有些人對年輕學子這樣講.....

但如果今天基層藍領要如此血汗才能維持一個家庭的基本溫飽
想賺更多錢就去創業阿
如果今天國家無法保障基層人民的基本生活的話
那政府到底在幹嘛？那種時速+重量就算是裝甲車砲塔也會噴掉

無名氏: (ﾟ∀。)行程太趕.人算不如天算...道路狹窄需要時間慢開.體力注意路況 (ecH4hzdY 17/02/17 08:21)
無名氏: (ﾟ∀ﾟ)≡☆如果司機開快一點可以賺取更多的休息時間，那要不要油門踩重一點？ (8C9PuRLc 17/02/18 00:59)
無名氏: ㄜ...問題就是司機以前薪資跟現在一樣...這下應該知道差別了吧？ (OAGKvDLA 17/02/18 17:13)
無名氏: (σﾟдﾟ)σ讀書考試沒上名門大學理科也是沒用南韓只有三所大學才有機會進三星大企業 (rxvuSIZ2 17/02/21 07:26)

無標題名稱: 無名氏 [17/02/20(一)08:12 ID:4nTnxYlQ] [舉報] No.73643 推
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2017年02月17日

司機在景點等待不算工時？林美珠：他可以關車門、散步、做操

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