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217 KB台鐵考試 名稱: 無名氏 [18/03/15(四)12:55 ID:HcZaQCDA] [舉報] No.75998 5推 
事務管理
運輸營業
場站調車
養路工程

應該都是雜工,不過不知道要選哪個來考呢
無名氏 : 場站跟養路聽起來就像血汗工，我覺得選事務，不過還是請實際工作過的來說比較好 (rHXMKSgs)(18/03/15 18:42:21)
無名氏 : 事務很難考吧 競爭大 (nYvM1KAo)(18/03/16 11:15:41)
無名氏 : 事務競爭激烈,養路分數最低,調車缺最多,運輸流動率聽說很高 (Q5nnkHuA)(18/03/16 18:16:09)
無名氏 : 養路好像是常夜班 我在車站常看到一個晚上進站早上出站的 (MU8PwlCA)(18/03/19 22:57:19)
無名氏 : 有朋友的朋友在台鐵 的確有工作是固定半夜要修理鐵路的 (3PnA19zc)(18/03/27 06:21:34)
無標題 名稱: 無名氏 [18/03/19(一)22:50 ID:MU8PwlCA] [舉報] No.76028 推  
>運輸營業
>場站調車
基本上是做同樣的工作
唯一的區別大概在運輸營業只要有意願也被允許 佐級可以立即去跑車
場調要綁三年
場調除非被分配到有調車的站
不然大概只有在菜逼八的訓練期會有見習調車的機會
純調車不見得不好 固定的工作量做完就好
剩下都是自己的時間

假設人力不吃緊 運務女性基本上常駐票房
男性就真的是車站裡的雜工
視情況可能打掃 整理花木 賣票 剪收票
旅客各種業務諮詢 月台嚮導 辦行包 調車 水電土木等等

挑車站很重要 挑到業務繁忙的站會讓你每天累得半死
只停區間車的鄉下小站就爽爽過 不過基本上菜逼八不會有這種機會
富裕地區旅客比較刁 鄉下旅客比較好說話
重點是大家領的薪水是一樣的
還有是車站氣氛 不過這比較碰運氣
客家人多的站 不是客家人就識相點不要去
有的站會有複雜人際關係 不小心有可能被捅刀 或是刀子捅歪捅到你
不過選站的前提還是要有得選 名次得要高才行
無標題 名稱: 無名氏 [18/03/23(五)22:45 ID:jwjpiaJE] [舉報] No.76041 3推  
女生考養路=事務管理

我妹之前連考了兩三年運營、郵局內勤都沒上
後來有台鐵親戚建議她考養路
他說外行的才傻傻去考運務
運務難度高以外還要輪萬惡三班
養路錄取分數低 共同科目都算背科
很多人看到養路的工作性質就打退堂鼓
所以競爭對手也不強

考上之後工務的長官也沒那個肩膀敢叫女生做粗活
通常都是分到段裡或分駐所辦庶務
頂多就是上路線當瞭望員 根本不用搬重
基本上是早8晚5見紅就休

雖然體測40公斤沙包感覺很重
不過只要125機車中柱立的起來
普通身形的女生也能順利過關
考前稍為練一下即可
我妹也說跟她之前在速食店搬的東西來比根本不算什麼
沙包抱起來快走就過關了
無名氏 : 除非沒面試，不然沒後台的女性在找男性粗活時在面試時就會刷掉 (EFurIy.o)(18/03/24 21:38:33)
無名氏 : 鐵路特考哪來的面試 (mF5pyyfE)(18/03/24 23:56:08)
無名氏 : 面試 = =" 果然很多人對考試在外行裝內行 (MTQ3P3tE)(18/03/25 10:06:01)
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