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想找份安穩多金的工作?快學怎麼修理機器人!
名稱:
無名氏
[19/04/19(五)22:07 ID:MeLEl8N2] [
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No.77128
推
隨著裝配線日益自動化,企業對機器人與自動化系統維修保養人才的需求有增無減。
布魯金斯研究所今年發布的數據顯示,約25%的美國勞工(相當於3,600萬人)未來數十年飯碗可能不保,面臨工作遭機器人取代的命運。但彭博商業周刊報導,自動化固然導致一些工作消失,但同時也將創造出許多工作機會,而且新職務比當生產線作業員穩當、有趣、待遇也較高。
報導指出,隨著工廠裝配線日益自動化,更需要維修保養人員,因此學習如何修理機器人,未來應該不愁沒人僱用。這類工作不需要高級工程學或人工智慧(AI)相關學歷,但仍需要接受一些基本訓練。
先進自動化產業協會(A3)表示,去年美國企業總共購入將近28,500具機器人,高於2017年的大約24,600具。另據法蘭克福國際機器協會(IFR)統計,2017年美國工業機器人密度,即機器人數目與勞工人數的比率,大約是每萬名勞工設置200具機器人,是中國機器人密度的兩倍左右。美國企業為了保持競爭力,勢必得持續推動自動化。
古德溫學院製造業學程負責人瑟默說:「所有的產業都需才很急,但需要的是訓練有素的人力。」該校今秋將試辦機器人與自動化人才訓練中心,並於明年初開始正式推出完整學程。不獨古德溫學院,美國其他許多學府也紛紛投資這類培訓計畫,輔導藍領勞工準備迎接自動化時代。
無標題
名稱:
無名氏
[19/04/19(五)22:07 ID:MeLEl8N2] [
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No.77129
推
美國知名自行車製造商肯特國際公司(Kent International)執行長卡姆勒表示,工廠自動化不是安裝好機器人後再啟動開關這麼簡單。督導機器碩士學位學程的西北大學教授莫菲說:「機器人和自動化系統故障是司空見慣的事。機器人愈是有用,就愈可能持續不輟在運轉,這意味一旦發生故障,整條製程產線就有停擺之虞。」
卡姆勒說得更直截了當:「若你想讓自己變得真正有價值,學習修理機器人吧。你可能掙得一份真的很豐厚的薪水。」
現年33歲的曼特康表示,三年前,他連工業機器人長什麼樣都不知,但在接受相關訓練後,如今已是密西根州機器人與自動化系統整合公司Inovision的產品工程師。他說:「你可能以為,必須是某個超級天才,才能從事這一行。實際情況完全不是如此。」而且,他說,以美元計的薪資待遇可能超出想像,「若你願意每周工作60至70個小時,並且出差,可能輕易賺到六位數」。
無標題
名稱:
無名氏
[19/04/20(六)14:47 ID:3KwAexOQ] [
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No.77131
推
我們給能維修機器人的死奴工太多錢了,大家快點進來好讓我們能壓低這些死奴工的薪水.
無標題
名稱:
無名氏
[19/04/20(六)23:11 ID:Jxom2Qzo] [
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No.77134
5推
>>現年33歲的曼特康表示,三年前,他連工業機器人長什麼樣都不知,但在接受相關訓練後,如今已是密西根州機器人與自動化系統整合公司Inovision的產品工程師。
一個很直接的事實
那就是如果有份工作從完全不懂的菜鳥到老手三年就能達到 表示這分工作相當好取代
不過更大可能是是三年就能學會是在唬爛
因為機械手維修需要同時懂電控跟機械才有辦法辦到
如果兩者都不懂 維修時怎會知道是定位動作的異常是擺線減速機故障 還是伺服馬達異常訊號?
然而即使在現在職務性質相近的CNC維修業界兩者皆懂得也相當的少
無名氏
: 自動控制設備,在裡面的想出去,在外面的就騙他進來。 一日設備,終身殘廢(身心的意思)
(WtY5DEJM)(19/04/21 15:38:39)
無名氏
: (*´∀`)<設備跟維修是不同工作吧?
(e0N1RhEQ)(19/04/22 07:46:13)
無名氏
: 實際上這行要能夠上手有很高的坎要過,光軟體就可以勸退了
(rgkakwwM)(19/04/25 12:35:13)
無名氏
: 這種基本上都是扯皮的,有的也許本來就幹了10年以上的機電專業,當然3年就能達到
(.epPwLqI)(19/05/01 14:24:54)
無名氏
: 至於真的菜鳥,大概10年跑不掉,可能最後是得擠一堆菜鳥搶的路子,當然這類早學真的會比較好
(.epPwLqI)(19/05/01 14:25:49)
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